用戶登錄投稿

中國(guó)作家協(xié)會(huì)主管

常建世:為了四千多獨(dú)龍族親人
來源:中國(guó)作家網(wǎng) | 常建世  2018年10月18日16:50

花十億多錢,修一條

七十九公里的四級(jí)公路

為只為

路的盡頭住著四千多口人

這路修得值不值

這錢花得冤不冤

不冤

因?yàn)檫@條路

一個(gè)刀耕火種,結(jié)繩記事的民族

一夜間就從原始社會(huì)

進(jìn)入到了社會(huì)主義社會(huì)

因?yàn)檫@條路

最后一個(gè)民族不通公路的歷史

在中國(guó)大地上宣告結(jié)束

這條路就是獨(dú)龍江公路

起于貢山縣城止于獨(dú)龍江孔當(dāng)

居住在路盡頭的那四千多口人

就是我們的獨(dú)龍族親人

為了這條路

獨(dú)龍江盼了五十年

為了這條路

獨(dú)龍族人等了五十年

滇緬藏交界處的獨(dú)龍江鄉(xiāng)

是高黎貢山與擔(dān)當(dāng)力卡山間

一方封閉神秘的禁地

是中國(guó)少數(shù)民族

獨(dú)龍族人唯一的聚居地

簡(jiǎn)易公路修通前

政府直接間接用在

這里村民身上的經(jīng)費(fèi)

每人每年平均二十五萬元

但獨(dú)龍江依然是

中國(guó)最貧窮的地方

為了這些獨(dú)龍族親人

新中國(guó)成立后

中國(guó)政府一直在修路

一九六四年十月

羊腸小道變?yōu)槿笋R驛道

與之配套建起的

還有一支國(guó)營(yíng)馬幫

一九九九年九月

人馬驛道變?yōu)楹?jiǎn)易公路

獨(dú)龍族人開始

從全封閉走向了半開放

二0一四年四月

高黎貢山隧道貫通后

獨(dú)龍江半年不通公路的歷史

由此畫上了句號(hào)

從羊腸小道到人馬驛道

由人馬驛道到柏油公路

從半年不通到四季通行

每一次路的變遷

付出的除了錢就是血

據(jù)統(tǒng)計(jì),獨(dú)龍江公路

從修通到改擴(kuò)建結(jié)束

平均每一公里

就付出了一個(gè)生命的代價(jià)

這其中包括了

九條獨(dú)龍族人鮮活的生命

獨(dú)龍江天塹變通途

標(biāo)志著云南省在獨(dú)龍江

整鄉(xiāng)推進(jìn) 整族幫扶

三年行動(dòng)計(jì)劃 兩年鞏固提升

取得了豐碩的成果

這些成果囊括了安居溫飽

基礎(chǔ)設(shè)施 產(chǎn)業(yè)發(fā)展 素質(zhì)提高

社會(huì)事業(yè)等方方面面

獨(dú)龍族人鳥槍換炮了

從山上搬到了山下

告別了臟 亂 差的舊屋

住進(jìn)了潔 凈 美的新房

生活 學(xué)習(xí) 工作等設(shè)施

一應(yīng)俱全 應(yīng)有盡有

時(shí)尚男女拿著手機(jī)

上網(wǎng) 聊天 拍照

那愜意勁啊

一點(diǎn)也不輸給城里人

千年貧困,五年跨越

這是一個(gè)民族

辭舊迎新 走出困境

最真切的感受

這是一個(gè)政黨

苦心經(jīng)營(yíng) 兌現(xiàn)承諾

最生動(dòng)的回答

這是云南歷史上

首個(gè)以民族為單位的

整體扶貧的偉大壯舉

是中國(guó)政府扶貧決戰(zhàn)中

最濃墨重彩的一筆

面對(duì)這場(chǎng)世紀(jì)扶貧

獨(dú)龍江有聲

高黎貢山無語