鏖戰(zhàn)海天
有一個夢想，在群星之間，在藍(lán)天之上；有一個愿望，在地平線外，在碧波之上；當(dāng)塵霧飄過，前方嶄新的星云開始升騰閃爍；當(dāng)歲月走過，荒寒的宇宙深空變得生機(jī)勃勃……
天空湛藍(lán)純凈，海面波瀾壯闊。乘著海風(fēng)，踏著波濤，遠(yuǎn)望2號船奔騰在氣勢磅礴的海面上，潔白的浪花拍打著船舷，藍(lán)色的航跡不斷延伸……
挑戰(zhàn)從未停止。
1992年，被命名為“921”的航天計(jì)劃制定，在上世紀(jì)末把中國的飛船打上天，接回家。
1999年11月，舉世矚目的神舟一號飛船即將升空，承擔(dān)著我國遠(yuǎn)洋測控任務(wù)的遠(yuǎn)望1、2、3、4號船先后揚(yáng)帆，昂首奔赴大洋深處。
由于測量船分布廣、緯度高，為提高測控系統(tǒng)的覆蓋率做出了很大的貢獻(xiàn)，約占整個地面測控網(wǎng)對飛船覆蓋率的一半。
經(jīng)過遠(yuǎn)望1、2、3、4號船的接續(xù)測控，共同努力，神舟一號返回艙穩(wěn)穩(wěn)地降落在內(nèi)蒙古大草原上。
神舟一號試驗(yàn)任務(wù)的成功，令每一個遠(yuǎn)望人都為之歡欣鼓舞，遠(yuǎn)望號的聲譽(yù)享譽(yù)世界。
然而，茫茫大洋深處，更大的風(fēng)浪、更嚴(yán)峻的考驗(yàn)，在等待著遠(yuǎn)望人。伴著大海洶涌的波濤，遠(yuǎn)望人踏著激越的旋律，升華著他們對大海無限熱愛眷戀的情感。
2002年3月，遠(yuǎn)望2號船出航執(zhí)行神舟三號任務(wù)。
這是一次波折重重的遠(yuǎn)航。遠(yuǎn)望2號船剛駛?cè)肽咸窖螅阍庥鰺釒У蛪簹庑?，出于安全考慮，躲避了兩天。為把時間搶回來，不影響測控任務(wù)，等氣旋稍稍減弱后，船又朝著任務(wù)海域方向加速前進(jìn)，艱難地沖出了熱帶低壓氣旋的包圍圈。
一波未平，一波又起，船航行至新西蘭附近海域時，不料又遇到了較大的涌浪，船體在浩瀚的大洋上如同一葉扁舟劇烈搖晃，時而發(fā)出波浪撞擊鋼板的聲音。
為了增強(qiáng)船舶的抗風(fēng)險(xiǎn)性，船?？繆W克蘭港期間，及時進(jìn)行淡水補(bǔ)給，讓每個液體艙都壓滿艙出海，避免半艙航行影響船舶穩(wěn)定。
按照正規(guī)操作程序，油水值班員對各液體艙進(jìn)行壓滿倉檢查，當(dāng)壓至7號洗滌水艙時，第1次加滿水位后，值班員發(fā)現(xiàn)水位有明顯的降低，情況比較蹊蹺。
全船最老的船員、輪機(jī)部門技師萬細(xì)春得知消息后，意識到情況的嚴(yán)重性，他懷疑船體有可能破損，就把想法向船長吳錦高作了匯報(bào)。吳船長立刻組織人員對液體艙位進(jìn)行測算和排查。通過對7號艙周圍的液體艙室的反復(fù)測量，萬細(xì)春發(fā)現(xiàn)11號燃油艙的油位異常上漲，如不及時發(fā)現(xiàn)的話，燃油有可能溢漏到港內(nèi)，這將直接導(dǎo)致污染環(huán)境，可能成為涉外事件。
問題出現(xiàn)后，吳錦高船長立刻安排相關(guān)人員進(jìn)行故障排查。他們將7號艙的水排出，當(dāng)排至一半時，發(fā)現(xiàn)11號艙的油水串流到7號艙。當(dāng)7號艙的水排至離艙底還有1米時，又發(fā)現(xiàn)11號艙底部的油繼續(xù)往7號艙滲流。工作人員將手探到兩艙隔板處，摸到有5厘米左右的裂縫，在7號艙底也摸到了裂縫?？膳碌氖?，裂縫的位置正處于船體中部。
船在外港無法進(jìn)行鋼板“縫合”作業(yè)。神舟三號任務(wù)又迫在眉睫。吳錦高陷入了遠(yuǎn)望2號船歷史上最艱難的一次抉擇：是返回國內(nèi)修理？或是停靠奧克蘭港等待救援？還是奔赴預(yù)定海域執(zhí)行任務(wù)？
按照原定預(yù)案，在奧克蘭港補(bǔ)給休整后，遠(yuǎn)望2號船將駛抵預(yù)定海域執(zhí)行神舟三號任務(wù)。此時，火箭已豎上高矗的發(fā)射塔。遠(yuǎn)望2號船如果不能按時到達(dá)，飛船發(fā)射計(jì)劃將全盤變動。
大洋兩岸電文電話幾經(jīng)往來，北京載人航天工程控制中心做出決定：第一保船，第二保測控任務(wù)。遠(yuǎn)望二號船面臨兩個選擇：一是留守奧克蘭港修船；二是冒險(xiǎn)進(jìn)入任務(wù)海域。
更重要的是，發(fā)射也有氣象窗口，發(fā)射場的天氣同樣變幻莫測，已經(jīng)豎在發(fā)射塔架上的飛船，同樣承受著巨大的風(fēng)險(xiǎn)。但遠(yuǎn)望2號船如果貿(mào)然前行，后果同樣不堪設(shè)想，海上大涌會把船體首尾抬起，中部懸空，由于船舶自身的重量，能使萬噸巨輪攔腰折斷；萬一一個大涌頂起船身，兩頭懸空，船體就會從兩頭向下折斷，頃刻之間，船毀人亡。
遠(yuǎn)望2號船陷入了前所未有的艱難抉擇，每分每秒都讓他們倍感煎熬。在漫長的兩天兩夜里，他們徹底清理7號艙、11號艙，拍照傳回國內(nèi)船體設(shè)計(jì)部門分析情況，多次查看分析損傷情況后，船上達(dá)成共識：只要避免在大風(fēng)浪中航行，裂縫不再擴(kuò)大，前往預(yù)定海域執(zhí)行任務(wù)是有把握的。這一共識，與國內(nèi)船體設(shè)計(jì)部門傳來的結(jié)論基本一致。
經(jīng)請示上級同意后，遠(yuǎn)望2號船“帶傷”奔赴預(yù)定海域執(zhí)行任務(wù)，選派7名同志，輪換著在艙底的裂縫處監(jiān)測記錄，隨時報(bào)告裂縫的變化情況。
就這樣，遠(yuǎn)望2號船趕在發(fā)射前到達(dá)預(yù)定海域，順利完成了飛船前三天共37個圈次的測控任務(wù)。
可是，老天爺?shù)哪樕兓媚獪y。正當(dāng)他們即將開始第四天的測控時，一場突如其來的風(fēng)暴迅速逼近遠(yuǎn)望二號船。
氣象人員根據(jù)資料分析，船所在的海區(qū)未來24小時內(nèi)將生成一股熱帶氣旋，風(fēng)力最高可達(dá)11級。
11級！這是現(xiàn)在船所能承受的極限！
在這測控的關(guān)鍵時刻，遠(yuǎn)望2號船絕不能也絕不會離開任務(wù)海區(qū)！走晚了，遠(yuǎn)望2號船可能被卷進(jìn)臺風(fēng)里，“帶傷”的船再經(jīng)不起折騰。馬上撤，就拿不到6個圈次的數(shù)據(jù)。大家不遠(yuǎn)萬里來到這里，不就是為了拿到完整的數(shù)據(jù)嗎？
“還有24小時，無論如何得等完成測控任務(wù)后再走?！睍r任船長的吳錦高一邊把自己的意見報(bào)告給在場領(lǐng)導(dǎo)，一面指示氣象、航海等相關(guān)人員立即研究完成飛船第一測控工作段后的轉(zhuǎn)移航線和距離。
此時，預(yù)定航線距離風(fēng)暴中心150海里左右，船必須在13個小時內(nèi)到達(dá)下一測控海域。只有短短13個小時！
凌晨，黑黢黢的海面黑洞一樣吞噬著船頭發(fā)出的航行燈光。海面不斷增加的白浪花預(yù)示著風(fēng)暴的前鋒已經(jīng)來臨。
黎明，風(fēng)力從7級升到8級，再升到9級，狂風(fēng)卷著巨浪躍上船頭，不斷落下滿天雨花，前甲板上洪水一樣奔流。此時，浪高已超過4米。船已不能再避風(fēng)順浪航行，應(yīng)改變航向，斜迎著風(fēng)，斜頂著浪，這樣才能穩(wěn)定住船身。但是這樣，船與風(fēng)浪的撞擊也會更猛烈。
遠(yuǎn)望2號調(diào)整完航向，全速與風(fēng)暴展開賽跑。
遠(yuǎn)望2號船的面前，是一條沒有航道的海區(qū)，一邊要避風(fēng)浪，一邊要防暗礁。兩部航行雷達(dá)急速旋轉(zhuǎn)，正副船長在駕駛室觀察、下達(dá)操作口令……
這時，氣象報(bào)告?zhèn)鱽恚猴L(fēng)力達(dá)到10級！
也就在此時，駕駛室里電話鈴猛然響起。輪機(jī)人員報(bào)告：“7號、11號艙底下管髓內(nèi)，兩根加強(qiáng)鋼筋拉斷……1號主鍋爐泄漏，爐水消耗殆盡，一旦貯存水用盡，鍋爐會報(bào)廢，船將失去動力……”
此刻，距離完成飛船第63圈測控不到11個小時，正是抗擊風(fēng)浪最需要動力的時候。而船長不得不下令：停爐搶修。船上有兩臺主鍋爐，停爐搶修1號主鍋爐，意味著船將失去一半動力，這在船體有三處裂縫、面臨10級風(fēng)力的情況下，危險(xiǎn)不言而喻。
按規(guī)程，停爐24小時降溫后才可以進(jìn)爐修理，海情緊急，搶修人員在停爐8小時不到就進(jìn)爐開始工作。他們在狹小的洞內(nèi)鋪上冰磚，人躺在冰磚上面修理，四周熱浪撲面，背脊寒徹刺骨。
……
經(jīng)過近40個小時的緊急搶修，鍋爐熬拖過來了，三道鋼板裂口挺過來了，遠(yuǎn)望2號船保住了，風(fēng)暴被漸漸甩到后面，并在預(yù)定海域圓滿完成了測控任務(wù)。
這一次任務(wù)完成得非常漂亮！當(dāng)遠(yuǎn)望2號船廣播里傳來《真心英雄》的旋律時，全船人員無不淚流滿面。在桀驁不馴的深海面前，遠(yuǎn)望人又一次迎來了屬于自己的勝利。
對于遠(yuǎn)望人而言，從與大海相遇的那一刻起，便注定了生命的漂泊，在蹈海探天的世界里，他們把青春的激情久久地唱響在遼闊的天邊。
2005年1月13日，遠(yuǎn)望2號船被授予“功勛測量船”榮譽(yù)稱號，這是國家給予遠(yuǎn)望人的最高褒獎。
一顆赤誠的愛黨心、一腔熾熱的報(bào)國情，波峰浪谷間鍛造了遠(yuǎn)望人博大的海天情懷，堅(jiān)守著這一方浮動的國土，遠(yuǎn)望人以船為家、以海為伴、以苦為樂，一種遠(yuǎn)望情懷深深烙印在征戰(zhàn)海天的歷史上。
