王彥州：新疆鐵路往事
2019年,我按照年初的定點深入生活創(chuàng)作計劃，多次到新疆鐵路各線路、各站區(qū)，深入繁忙的鐵路運輸生產(chǎn)一線開展蹲點采訪并在此基礎上創(chuàng)作了多部作品。
深入生產(chǎn)一線感受生活
在確定選題后，我為這次定點生活倒排時間表，制定了詳細的工作計劃。我先后去過蘭新鐵路、南疆鐵路、北疆鐵路、烏準鐵路、精伊霍鐵路等新疆14條鐵路沿線，哈密、庫爾勒、喀什、和田、石河子、阿拉山口、霍爾果斯等41個客運車站，采訪了40位第一代蘭新鐵路人、20位第二代蘭新鐵路人、20位第三代蘭新鐵路人家中，行程3萬多公里，通過歷史訪談、文學采風、資料收集、生活體驗等多種方式開展創(chuàng)作前期的各項準備。
期間，我還查閱了前后61年的年鑒資料，翻閱了近240多冊《新疆鐵道報》合訂本，閱讀了《柳園人》《風區(qū)人》《高寒站區(qū)人》等15本新疆鐵路報告文學集，收聽收看了370G的視頻資料，共計收集整理了8萬字的局史資料、6萬字的人物訪筆錄，為創(chuàng)作積累了厚實的素材資料。
書寫新疆鐵路滄桑巨變
新疆鐵路已走過了60多年的發(fā)展歷程。1952年10月，天蘭路通車，毛主席專門題詞：“慶賀天蘭路通車，繼續(xù)努力修筑蘭新路”。由此，數(shù)萬名中華兒女告別家鄉(xiāng)、挺進荒原，忠誠履行“人民鐵路為人民”的宗旨，開創(chuàng)了一部確保新疆社會穩(wěn)定和長治久安、促進經(jīng)濟社會發(fā)展和民族團結(jié)的奮斗史，書寫了一部干部職工和衷共濟、奮力拼搏的創(chuàng)業(yè)史。
經(jīng)過深入搜集素材，2019年本人已完成長篇紀實文學《凱歌奏響天山路》和長篇敘事散文《行走在蘭新鐵路上》，這兩部作品參加了中國鐵路文聯(lián)和新疆維吾爾自治區(qū)“我和我的祖國”主題文學征文，并在《中國鐵路文藝》《綠洲》和《西部》等文學刊物上發(fā)表。其中《凱歌奏響天山路》以小人物為切入口，用文學的語言講述烏鐵人艱苦奮斗、頑強拼搏的感人故事，講述新疆鐵路60多年的滄桑巨變。
定點生活結(jié)束了，創(chuàng)作還在繼續(xù)
在完成上述兩部作品后，按照既定創(chuàng)作計劃，我又開始了后續(xù)創(chuàng)作。一是創(chuàng)作長篇紀實文學《烏鐵史話》。這部作品分為挺進天山、發(fā)展駐基、精神凝聚、奮發(fā)崛起、開創(chuàng)未來五個部分，以新疆鐵路的歷史發(fā)展為主線，穿插“光陰故事”“時光印跡”“歲月留聲”等專題欄目，用講故事的形式講述蘭新鐵路、南疆鐵路、北疆鐵路、蘭新鐵路復線、精伊霍鐵路、喀什鐵路等17條鐵路建設，新疆鐵路客貨運輸經(jīng)營、企業(yè)管理創(chuàng)新實踐等有益探索，重現(xiàn)了新疆鐵路歷史上40多位典型人物扎根邊疆的故事。二是創(chuàng)作小說和詩歌作品，在《新疆鐵道報》上以《走向西延》為題作為系列推出。這一系列創(chuàng)作以南疆鐵路庫爾勒—喀什段通車20年，南疆鐵路西延線服務南疆經(jīng)濟社會發(fā)展、推動民族團結(jié)和文化傳播交流、促進人民生活條件改善為時代背景，堅持聚焦小站生活，挖掘小站職工的精神世界。
