路橋人的夢(mèng)想
一
三伏天，矮寨山上更熱了。盤(pán)山公路的熱浪里走來(lái)一位老漢，就是我要找的湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市坡頭（矮寨）養(yǎng)護(hù)工班班長(zhǎng)、共產(chǎn)黨員楊再吉。寬松的橘紅色工服，更顯得楊再吉黑而瘦。老楊不愛(ài)說(shuō)話，埋頭揮鏟，清理水溝。
昨夜一場(chǎng)暴雨，沖垮一處路面，交通阻斷。老楊率工班同事，運(yùn)送土石，移開(kāi)樹(shù)枝，處理現(xiàn)場(chǎng)。從晚9點(diǎn)干到深夜兩點(diǎn)，擁堵疏通，他們才打個(gè)盹，一大早又趕來(lái)收尾。雨后驕陽(yáng)更灼，大伙汗流浹背，一次次濕透蒸干、蒸干濕透。
可就老楊一人依舊裹得嚴(yán)實(shí)。見(jiàn)我疑惑，大伙打趣說(shuō)，老楊?lèi)?ài)美，遮疤嘞。
有時(shí)養(yǎng)路就是打仗，矮寨地質(zhì)條件復(fù)雜，危急突襲不打招呼。老楊總是沖鋒搶險(xiǎn)，身上落了數(shù)不清的傷口。
2018年春雨過(guò)后，山上一塊巨石滾落到盤(pán)山公路上。楊再吉抬石清理，石頭突然斷裂，他奮力推開(kāi)同事，自己被碎石劃出10多厘米長(zhǎng)的口子，鮮血直流！簡(jiǎn)單包扎，暫時(shí)止血，老楊又干了三四個(gè)小時(shí)，車(chē)堵長(zhǎng)龍被疏通，他才去診所縫了8針。同事勸他病休，他“吁”的打斷，鐵著臉?lè)愿辣Ｃ?，下午照常上工?/p>
又一次，涵洞被堵，楊再吉硬搶著潛水，好不容易找到堵點(diǎn)，終于疏通。由于在臟水里泡了太久，老楊染上一身皮膚病。治了4年，還有疤痕，常常奇癢難忍。還記得2008年冰災(zāi)時(shí)，盤(pán)山公路冰厚20厘米，事故車(chē)輛扎堆。半月余，老楊他們緊急清理，安置司乘餐飲，晝夜連軸，只圖搶通，手泡腳傷都懶得管……
二
1982年，15歲的楊再吉開(kāi)始養(yǎng)路，在盤(pán)山公路干了37年，任工班班長(zhǎng)29年，一草一木都認(rèn)得他。他領(lǐng)我鉆進(jìn)路旁密林，尋得一條山道，三五尺寬，斷斷續(xù)續(xù)兩公里長(zhǎng)，多處無(wú)立足點(diǎn)，全賴(lài)凸起的石塊當(dāng)抓手。
這也是路？老楊說(shuō)確實(shí)是。清朝末年，富商捐資，石匠坐在繩吊竹筐里，一釬釬鑿石、一籮籮運(yùn)石修成。矮寨“行路難”，由來(lái)已久。
下山，見(jiàn)到老楊的朋友施云生，施老真是談古論今的“矮寨通”：上世紀(jì)30年代初期，共產(chǎn)黨員石金大、石超回矮寨鬧革命，組織游擊隊(duì)、赤衛(wèi)隊(duì)，配合紅軍反“圍剿”，抗屯租、開(kāi)屯倉(cāng)、斗地霸、保民眾，轟轟烈烈，群眾擁護(hù)響應(yīng)。兩位后來(lái)參加抗戰(zhàn)。石金大在太原保衛(wèi)戰(zhàn)中，身捆炸藥包炸毀日軍坦克；石超也在嘉善阻擊戰(zhàn)中英勇?tīng)奚?。矮寨百姓永遠(yuǎn)懷念兩位烈士。
在坡頭工棚，我聽(tīng)77歲老養(yǎng)路工楊秀元回憶：上世紀(jì)60年代，當(dāng)?shù)卣驯P(pán)山公路的木面“天橋”改為石拱橋，并整修路面硬度，在急轉(zhuǎn)彎處改修“8”字形轉(zhuǎn)車(chē)回旋道，難度不亞于上世紀(jì)30年代修筑湘川公路。楊秀元等幾位黨員帶頭，不舍晝夜打炮眼、炸石頭，哪處最危險(xiǎn)，哪處就是“黨員崗”。100人工程隊(duì)，一年“碰硬”，終于“彎道改直”，使公路通暢了一些。直到今天，每當(dāng)新養(yǎng)護(hù)工上崗，班長(zhǎng)楊再吉總喜歡請(qǐng)來(lái)老前輩，講講矮寨的歷史。
矮寨山上，矗立著一座“開(kāi)路先鋒”銅像，供人緬懷。從滾滾塵煙中走來(lái)，從砂石路、柏油路走過(guò)，盤(pán)山公路已成當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)紅路。俯視路面，晝似彩色彈簧一圈圈，夜如璀璨明珠一串串，路、車(chē)、人、景跳動(dòng)著串連著，更似絕妙音符。近年來(lái)，隨著3屆國(guó)際馬拉松比賽在此舉辦，“打卡”盤(pán)山公路成為時(shí)尚。盤(pán)山公路改造成功，離不開(kāi)楊再吉這樣一批一線養(yǎng)路人。
楊再吉不談自己，總講姚文凱、宋秀華、張?zhí)肌願(yuàn)?、孫棋軍等黨員如何以身作則，講施邵清、張祖興、吳小路等同事如何敬業(yè)奉獻(xiàn)，講吳浩等矮寨交警如何履職盡責(zé)。而楊再吉的同事們告訴我，楊再吉的榮譽(yù)很多，如將所有獎(jiǎng)牌獎(jiǎng)杯獎(jiǎng)證壘起來(lái)，會(huì)超過(guò)他的身高。他對(duì)自己的傷病能瞞則瞞，養(yǎng)路39年，從未向組織提過(guò)任何個(gè)人要求。工班需要一個(gè)臨時(shí)工，因薪酬太低沒(méi)人來(lái)，他就攛掇著女婿干，兩個(gè)人養(yǎng)著八口之家。
問(wèn)他原因，老楊輕輕地說(shuō)：“誰(shuí)讓我是黨員呢？”
三
盤(pán)山公路頭頂矮寨大橋。后者比前者，修筑技術(shù)三級(jí)跳，養(yǎng)護(hù)難度也是三級(jí)跳。每天與楊再吉等養(yǎng)路工上下呼應(yīng)的，是矮寨橋隧所員工。此刻，看到員工們?cè)诖髽蜾撹炝荷锨们么虼颍噬吓老?，我便想起曾在橋上的體驗(yàn)，不禁打了個(gè)寒顫。
大橋掛在德夯大峽谷間，橋面懸空，距谷底355米，溫度比山下冬低幾度、夏高幾度。2018年酷暑，我隨時(shí)任橋隧所所長(zhǎng)陳臨安，爬至130米大橋塔頂，鉆入160米塔底，去濕、除塵、檢查設(shè)備運(yùn)行。置身塔底，我氣喘吁吁，探出頭，“咕咚咕咚”連喝3瓶礦泉水。
而陳臨安，一個(gè)姑娘，泰然自若。爬索塔，下橋底，鉆錨室，檢測(cè)檢修、維護(hù)運(yùn)行，叮叮當(dāng)當(dāng)忙不停。預(yù)防、養(yǎng)護(hù)、整治三結(jié)合……日復(fù)一日、年復(fù)一年，陳臨安與同事們，把矮寨大橋看得很重很重。
在惡劣天氣頻繁光顧的矮寨，如何科學(xué)養(yǎng)護(hù)，保證大橋安全運(yùn)行、最大限度延長(zhǎng)大橋壽命？大橋滴水成冰，卻害怕撒鹽除冰，怎么辦？大橋最易擁堵，卻最容不得擁堵，怎么辦？陳臨安摸索出“健康監(jiān)測(cè)、高頻巡檢、精細(xì)管養(yǎng)”的妙招。
2018年初，暴雪降臨吉茶高速，陳臨安所轄路面、橋梁、隧道，擁堵30個(gè)小時(shí)，千百臺(tái)車(chē)插翅難飛。長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍難以插進(jìn)，更別說(shuō)碎冰車(chē)、除雪車(chē)、撒布車(chē)了。陳臨安和同事第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，人工鏟冰除雪，拋撒融雪劑，鋪草墊麻袋，引導(dǎo)交通，安置司乘，一干就是通宵。矮寨大橋當(dāng)然是重點(diǎn)。峽谷風(fēng)嘯，嗚嗚怒號(hào)，最早到橋，在最冷最滑最邊沿處，最賣(mài)力的是誰(shuí)？是陳臨安、李康苗兩個(gè)黨員，是林超、向上兩個(gè)入黨積極分子。
見(jiàn)被封堵的司乘饑寒難安，陳臨安他們寧肯挨餓受凍19個(gè)小時(shí)，將身上干糧悉數(shù)送給老人和孩子。深夜3點(diǎn)，餓得不行，不知誰(shuí)送來(lái)一小瓶牛奶，大家你遞我，我遞你，誰(shuí)也不開(kāi)瓶。翌日早上，情況稍緩，他們才回所，換下濕透的鞋襪，吃了碗方便面，睡兩小時(shí)，繼續(xù)上前線。
從大橋往西走3公里，就是橋隧所。這里連年潮濕，墻腳長(zhǎng)蘑菇，風(fēng)濕關(guān)節(jié)痛難忍。但是，大橋通車(chē)9年半，橋隧所沒(méi)一個(gè)叫苦的。
十天半月甚至一兩個(gè)月不回家，大伙離家?guī)资畮装俟?，時(shí)時(shí)惦念親人。陳臨安一直遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)工作，不惑之年仍孑然一身?！碍h(huán)境使然，我做好一切思想準(zhǔn)備?！闭f(shuō)到這，我看見(jiàn)她閃光的淚花。片刻，她又破涕為笑，“看到大橋堅(jiān)實(shí)挺立著，沒(méi)有什么比這更高興。”
年初，陳臨安調(diào)往更遠(yuǎn)更偏僻的橋隧所，陳瓊杰接棒。6月底，大暴雨又光顧大橋橋頭，陳瓊杰率員拼戰(zhàn)兩晝夜。帶病上崗的樊中武，苦鉆業(yè)務(wù)的林超，憨實(shí)拼命的向上……通車(chē)9年半，風(fēng)風(fēng)雨雨把黨員錘煉成矮寨大橋“主纜”，撐起天塹通途。
四
陳國(guó)平是橋梁專(zhuān)家，原矮寨大橋常務(wù)副指揮長(zhǎng)。講起矮寨大橋建設(shè)的故事，他頭頭是道。回憶當(dāng)初有關(guān)部門(mén)以前瞻意識(shí)，毅然頂住壓力，拍板建設(shè)矮寨大橋，依舊感覺(jué)驚心動(dòng)魄。
壓力在哪？跨越1176米峽谷，建一座塔梁分離的懸索橋，前無(wú)古人，技術(shù)空白，難度極大。湖南交通設(shè)計(jì)院踏遍青山，鉆探無(wú)數(shù)，確定橋塔、錨錠最佳點(diǎn)，為最佳設(shè)計(jì)方案“打樁”。
大橋施工之難，超乎想象。如何將4萬(wàn)噸的橋梁上部，從355米谷底吊上去？建設(shè)者們發(fā)明軌索滑移法，解決了世界橋梁技術(shù)一大難題。大橋作業(yè)面，懸空高三四百米，長(zhǎng)1300米。業(yè)主、施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位，天天掛在高空。工作面下是矮寨鎮(zhèn)、盤(pán)山公路，那里每天人來(lái)車(chē)往，數(shù)以萬(wàn)計(jì)。大橋結(jié)構(gòu)極其復(fù)雜，僅高強(qiáng)螺栓就有45萬(wàn)套。假如一個(gè)螺絲掉下，擊中人畜車(chē)輛，后果不堪設(shè)想。整整4年，沒(méi)有一個(gè)施工人員、沒(méi)有一個(gè)過(guò)往百姓，因施工而傷亡。
通車(chē)前的2011年12月26日，天寒地凍，68臺(tái)每臺(tái)質(zhì)重35噸的車(chē)，一字排開(kāi)，同時(shí)駛過(guò)矮寨大橋。大橋穩(wěn)如泰山，安然無(wú)恙。
矮寨大橋就是一個(gè)考場(chǎng)，質(zhì)量安全經(jīng)住了考驗(yàn)。“也是對(duì)建設(shè)管養(yǎng)團(tuán)隊(duì)共產(chǎn)黨員品質(zhì)的大考驗(yàn)?！标悋?guó)平堅(jiān)定地說(shuō)。
為理清深不見(jiàn)底的溶洞，設(shè)計(jì)師劉榕、龍樹(shù)威等果斷跳下去。為制定一個(gè)個(gè)最穩(wěn)妥的技術(shù)操作方案，人稱(chēng)“拼命三郎”的張念來(lái)、楊宏、易繼武夜以繼日攻關(guān)。為搶抓進(jìn)度，歐陽(yáng)鋼年過(guò)半百，統(tǒng)籌調(diào)配勝小伙……他們職責(zé)、性情各異，但是有一個(gè)共同身份——共產(chǎn)黨員。
陳國(guó)平作為矮寨大橋建設(shè)第一責(zé)任人，更是身先士卒。軌索滑移法1∶1現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)沖刺階段，陳國(guó)平心肌梗塞發(fā)作，從死亡線上掙扎過(guò)來(lái)，康復(fù)后即回工地通宵堅(jiān)守。
“塵灰與泥漿、鋼筋與水泥書(shū)寫(xiě)出另一種精彩。”“在路與路相通、橋與橋相連處，是路橋人夢(mèng)想所系?！薄澳憧吹剿麜r(shí)，他在路上；你看不到他時(shí)，路在延伸?！甭窐蛉说囊恍行性?shī)句，與奇絕壯美的矮寨大橋、具有首創(chuàng)意義的軌索滑移法一樣，是用汗水和心血寫(xiě)成的。
五
我佇立矮寨大橋，縱目車(chē)輪滾滾，游客云集。當(dāng)?shù)匕傩諗[攤設(shè)點(diǎn)，兜售金秋梨、奈李、八月瓜、柚子、臘肉等土特產(chǎn)品。歡聲笑語(yǔ)，讓矮寨山水愈加生動(dòng)。四目云天，矮寨大橋、盤(pán)山公路、德夯大峽谷盡收眼底，豪邁之情，油然而生。
大橋成為矮寨之“通”的點(diǎn)睛之筆。千年苗寨、萬(wàn)年峽谷，進(jìn)入高光時(shí)刻。2020年，由矮寨等組成的“湘西地質(zhì)公園”，被聯(lián)合國(guó)列入《世界地質(zhì)公園名錄》。今年6月，“矮寨·十八洞·德夯大峽谷”被確定為國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)。
矮寨大橋，牽引湘西地區(qū)發(fā)展的人流、物流、信息流川流不息，讓湘西脫貧攻堅(jiān)、鄉(xiāng)村振興插上騰飛的翅膀。
