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中國作家協(xié)會主管

人民鐵路為人民的影像書寫 ——觀電影《幸福慢車》
來源:文藝報(bào) | 李紅霞  2024年05月08日07:56

一條鐵路、一組慢車、一個村莊、一項(xiàng)事業(yè)、新一代的年輕人……《幸福慢車》是作家、編劇孟廣順繼《高鐵作證》之后再度被搬上銀幕的影片。孟廣順當(dāng)過鐵道兵,后轉(zhuǎn)業(yè)到中鐵建,其間讀了大學(xué),那時他就堅(jiān)信,鐵路修到哪里,哪里就有希望。

關(guān)于鐵路,關(guān)于火車,孟廣順有自然而然的親近感,當(dāng)然也有實(shí)際工作中的切身感受;電影《幸福慢車》講述了鐵路運(yùn)營者助力鄉(xiāng)村振興的故事,是國內(nèi)首部“公益慢火車”題材的院線電影。在快節(jié)奏的高鐵時代,全國31個省市,目前有80多條鐵路慢車在運(yùn)營。“高鐵時代,慢車運(yùn)營連年虧損(國家每年要大量補(bǔ)貼各個鐵路局)??墒?,山區(qū)的老百姓離不開慢火車,當(dāng)然,鄉(xiāng)村振興也離不開鐵路的助力?!泵蠌V順被慢火車上那些默默奉獻(xiàn)的乘務(wù)工作者所打動,因而在國家落地小慢車精準(zhǔn)扶貧政策時,他將創(chuàng)作視角火速切換到慢火車上。

之所以為《幸福慢車》寫下文字,源于我曾被列車乘務(wù)員戲稱為“鐵孩子”。我的整個初中生涯是在濱州鐵路線上通勤度過的。每日清晨踏上5∶05發(fā)車的綠皮火車,下午放學(xué)后,坐車回程。因?yàn)槁?,全?0里地,車程12分鐘。我曾追車不得,有過一個人沿著路軌在墨黑的荒野中前行的經(jīng)歷。

高鐵是中國鐵路的大動脈,慢車則是毛細(xì)血管。既然是毛細(xì)血管,意義不言而喻。《幸福慢車》里,大學(xué)畢業(yè)后的男一號程路被分到5688乘務(wù)組,成為一名列車乘務(wù)員??墒撬?,慢火車真的太慢,載不動激情燃燒的青春。他渴望踏上高鐵,以飛揚(yáng)肆意的氣象去彈奏生命的交響。所以,當(dāng)?shù)弥w大鵬可以去高鐵工作時,程路的想法越發(fā)“枝繁葉茂”。程路的愿望,源于他的父親是客運(yùn)段的一名火車司機(jī)??僧?dāng)他一遍遍撫摸自己美麗的羽衣,幻想青春要怎樣用來飛翔時,父親徹底斷了他的念想,他只能獨(dú)自怨嘆。出乘時,開關(guān)車門、行李的擺放、清掃衛(wèi)生間等等,在他看來,這些無比繁復(fù)又缺少技術(shù)含量的工作,與其欲要企及的光榮夢想相距十萬八千里。于是,心猿意馬的他屢屢犯錯。例如車門復(fù)檢的重要工作,就被程路忽視了。

多年來,車門復(fù)檢動作的瀟灑和火車徐徐啟動時乘務(wù)員對著窗外所做的標(biāo)準(zhǔn)敬禮,不論何時憶起,都令人肅然起敬。如今,人生的太陽已日漸滑向山坳,程路的師父向萍萍對待工作的認(rèn)真負(fù)責(zé),還是讓我徹頭徹尾感受到鐵路人的敬業(yè)精神,當(dāng)然還有對時光流轉(zhuǎn)的感懷。

綠皮慢火車是國家歷史變革的一個側(cè)面,承載了幾代鐵路人的溫情記憶。孟廣順要告訴人們的是,慢火車在不同時代所承載的價值與意義不盡相同。一組列車一個世界,除日常工作外,片中的乘務(wù)員還有一個重大使命:幫助百姓對接交易信息,做好幫扶工作。也因?yàn)榻灰总噹拇嬖?,雞鴨鵝豬等被一并帶上列車,它們似初登舞臺,目光怯怯,畫面感十足。

在車上販賣農(nóng)產(chǎn)品的人中,就有山區(qū)女孩朵朵。父親不讓她上學(xué),她還要冒著逃票的風(fēng)險(xiǎn)乘車,而每一次都是向萍萍替她補(bǔ)票。這一舉動讓程路感到震驚。更讓他感到意外的是,朵朵所在的鄉(xiāng)村竟是一個風(fēng)景秀美、物產(chǎn)豐富的地方。不久,趙大鵬提出,要在慢車于山區(qū)停留的間隙給山區(qū)孩子們上課。他最終選擇留在5688次公益慢火車上。

這是一個優(yōu)秀的集體,程路、趙大鵬、向萍萍三個年輕人不僅在慢火車上全心全意為人民服務(wù),還經(jīng)過一番詳細(xì)考察,幫助山區(qū)百姓過上好日子。他們決心從當(dāng)?shù)貎?yōu)勢物產(chǎn)出發(fā),借著青春的光,以期點(diǎn)“石”成金。程路和趙大鵬還通過直播帶貨,讓更多好物走出大山。但村里人對于網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營還在積累經(jīng)驗(yàn)過程中,難免走一些彎路,加之程路在工作中錯過了救治旅客,他毅然寫下辭職報(bào)告。

程路真正愛上慢火車,恰是在他意欲同慢火車告別時。行車當(dāng)天遭遇暴雨,站外停車。得益于朵朵用手機(jī)給程路傳遞“前方危險(xiǎn)”的信息,列車緊急剎車。乘客并不知情,他們斷定有泥石流,強(qiáng)行要求棄車而逃。如此混亂的場面,向萍萍孤軍奮戰(zhàn),因程路危難之中顯身手,方才息事寧人。孟廣順在此處加大了戲劇沖突,主角身處兩難境地,而后“重生”。顯然,一段歷練之后,程路不再是之前的程路,他對慢火車的感情也與日俱增。

火車在雨中迫停幾小時。程路的父親作為鐵路救援隊(duì)的一員,帶領(lǐng)隊(duì)員冒雨送來食物和水。父子相見,幾多感慨,程路終于明白,人民至上,生命至上,是鐵路人不改的初衷。孟廣順拍出了行業(yè)電影的新高度,讓人民鐵路為人民這一光榮傳統(tǒng)在影片中得到了有力詮釋??赐觌娪拔蚁耄慨?dāng)鐵路人向著鐵軌、火車,抑或乘客立正和敬禮時,我們這些人生的旅人或許該在心里回敬一個禮……

(作者系中國作協(xié)會員,中國小說學(xué)會會員)